近日，內(nèi)蒙古電力集團烏海超高壓供電公司自主研發(fā)的首套自研絕緣子帶電測零機器人“上崗”，并同步構建“無人機+帶電檢測機器人”協(xié)同工作模式，已在多條500千伏輸電線路試點運行。這一黑科技的亮相，標志著內(nèi)蒙古電網(wǎng)在電網(wǎng)智能運維領域取得了重大突破，將有效降低人工登高風險，顯著提升絕緣子檢測效率。
相較于傳統(tǒng)人工檢測，機器人可在復雜線路間實現(xiàn)精準攀爬、智能檢測，實現(xiàn)高空作業(yè)“零風險”，檢測質效顯著提升。系統(tǒng)單人單日檢測量由2基塔提高至6基搭，單基塔檢測耗時由40分鐘壓縮至4.2分鐘，綜合效率提升80%，作業(yè)成本降低75%，預計運維成本年節(jié)約超80萬元。
該公司深入實施科技“突圍”工程，在科技創(chuàng)新領域持續(xù)加碼，利用技術革新手段推動運維模式從“故障搶修”向“預測維護”轉型，著力構建智慧電網(wǎng)新生態(tài)。建立以“設備狀態(tài)全景化、業(yè)務流程標準化、運檢管理智能化”為特征的電網(wǎng)運維數(shù)智化管理體系，以金湖500千伏變電站作為試點，利用“集中監(jiān)控”代替現(xiàn)場監(jiān)控，合理制定差異化運檢和維護策略，以“智能運檢”替代人工巡視，實現(xiàn)蒙西電網(wǎng)首座500千伏變電站無人值班。持續(xù)優(yōu)化輸電“1234”差異化運維工作法，根據(jù)每一條線路所處環(huán)境及重要程度，制定“常規(guī)巡檢+專項巡檢”兩種巡視策略，劃分線路環(huán)境3個層次形成差異化巡檢模式，制定4級管控模式，進一步明確人、機巡檢界面，優(yōu)化集中監(jiān)控業(yè)務及應急處置流程，運維質效得到顯著提升。
