近日，工業(yè)和信息化部等五部門(mén)組織修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》正式發(fā)布，將于2025年9月1日實(shí)施。記者注意到，新標(biāo)準(zhǔn)將使用鉛酸蓄電池的電動(dòng)自行車(chē)整車(chē)質(zhì)量上限由55千克提升到63千克，增加了8千克。
“8千克正好能夠解決48V12Ah鉛酸到48V20Ah鉛酸的變更，提高電動(dòng)自行車(chē)?yán)m(xù)航能力，基本上滿(mǎn)足了鉛酸用電動(dòng)自行車(chē)的日常出行70千米的需求?！痹谥袊?guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王澤深看來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)將改變電池市場(chǎng)格局。
據(jù)了解，目前鋰電池和鉛酸電池在電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)占比大約為2：8，鉛酸電池仍占據(jù)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)的較大份額。2023年我國(guó)鉛酸蓄電池產(chǎn)量保持了穩(wěn)定增長(zhǎng)，達(dá)到了24500萬(wàn)kVAh，同比增長(zhǎng)3.6%，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1750億元，同比增長(zhǎng)3.9%。
電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)的實(shí)施，會(huì)對(duì)鉛酸電池和鋰電池產(chǎn)生不同的影響。王澤深認(rèn)為，鋰電池市場(chǎng)份額可能因新標(biāo)準(zhǔn)而擴(kuò)大，尤其在追求續(xù)航里程和便攜性的消費(fèi)群體領(lǐng)域；鉛酸電池則需通過(guò)創(chuàng)新保持競(jìng)爭(zhēng)力，特別是在價(jià)格敏感的市場(chǎng)中。
“部分鉛酸電池制造商會(huì)對(duì)放寬整車(chē)重量限制表示歡迎，因?yàn)檫@將使他們能夠繼續(xù)向市場(chǎng)提供產(chǎn)品?！北M管如此，王澤深也表示，面對(duì)挑戰(zhàn)，鉛酸企業(yè)應(yīng)當(dāng)從多方面做好應(yīng)對(duì)：加大研發(fā)投入，推動(dòng)鉛酸電池在輕量化、長(zhǎng)壽命、低成本、快充及循環(huán)性能等方面的技術(shù)革命；加強(qiáng)上下游企業(yè)之間的溝通與協(xié)作，形成合力共同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化；此外，積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排政策號(hào)召，通過(guò)采用環(huán)保材料、優(yōu)化生產(chǎn)工藝等方式，降低生產(chǎn)過(guò)程中的能耗和排放，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的雙贏。
電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)也將對(duì)電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)影響?！皣?yán)格的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范促使小型、落后企業(yè)退出市場(chǎng)，提高行業(yè)集中度，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同合作，形成合力?！蓖鯘缮钐岬剑瑫r(shí)也要確保生產(chǎn)和銷(xiāo)售的規(guī)范化，保障消費(fèi)者權(quán)益，營(yíng)造公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。
“通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、完善的回收體系和跨行業(yè)合作，電動(dòng)自行車(chē)電池的上下游企業(yè)構(gòu)建了一個(gè)高效、便捷且環(huán)保的服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)?！蓖鯘缮畋硎荆撓到y(tǒng)不僅提升了用戶(hù)體驗(yàn)，還通過(guò)高效的換電設(shè)施和共享電動(dòng)車(chē)服務(wù)，推動(dòng)了行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同進(jìn)化。
“作為行業(yè)協(xié)會(huì)，我們始終致力于引領(lǐng)新能源行業(yè)邁向綠色低碳的未來(lái)，堅(jiān)決杜絕劣質(zhì)電池的生產(chǎn)?！蓖鯘缮钫f(shuō)，下一步，協(xié)會(huì)將繼續(xù)通過(guò)制定嚴(yán)格的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和完善的行業(yè)規(guī)范體系，確保行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展；通過(guò)每年高質(zhì)量舉辦CIBF國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)、展覽會(huì)，提升我國(guó)新能源行業(yè)的國(guó)際影響力；通過(guò)定期召開(kāi)鋰電池正負(fù)極材料、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能及鉛酸蓄電池等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈活動(dòng)，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)拓展。
王澤深最后表示，我們的愿景是構(gòu)建一個(gè)安全、綠色、低碳的新能源生態(tài)系統(tǒng)，為行業(yè)的健康長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
