“十四五”時期，內(nèi)蒙古自治區(qū)規(guī)劃建設(shè)多條高速鐵路，北疆大地正在以穩(wěn)健的步伐步入高鐵新時代。2024年12月31日上午7時50分，隨著G4798次復(fù)興號動車組駛出呼和浩特東站，標(biāo)志著集寧經(jīng)大同至原平高鐵（以下簡稱“集大原高鐵”）正式開通運(yùn)營，晉蒙再添交通新“動脈”，內(nèi)蒙古中西部地區(qū)提速融入全國鐵路網(wǎng)。與此同時，包銀高鐵全線重難點(diǎn)控制性工程——甘德爾山隧道貫通，包銀高鐵建設(shè)取得階段性進(jìn)展，預(yù)計于2025年竣工。
2024年，面對自治區(qū)重點(diǎn)高鐵項目密集開工，內(nèi)蒙古電力集團(tuán)堅持先行一步，緊密跟蹤項目建設(shè)進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)配套工程“早規(guī)劃、早設(shè)計、早施工”，堅決做到電走在先。
縱跨 民生相融
2024年9月12日凌晨1時，歷經(jīng)15個月辛勤建設(shè)，集大原高鐵內(nèi)蒙古段供電保障工程順利送電。該項工程涉及變電站線路保護(hù)改造等4個單項工程，新建兩回220千伏線路總長度21.5千米。
自2023年6月10日開工以來，在400余天的建設(shè)歷程中，烏蘭察布供電公司全體參建人員攻克跨鐵路、跨高速、跨國道及多條各電壓等級線路等多次高難度施工作業(yè)，為高鐵如期開通運(yùn)行提供滿格動力支持。
早在2020年初，集大原高鐵客運(yùn)專線可行性研究報告剛獲批復(fù)，烏蘭察布供電公司就在第一時間啟動相關(guān)配套供電研究工作，著手準(zhǔn)備前期工作，緊盯行政審批手續(xù)辦理進(jìn)度和整體項目推進(jìn)情況，推進(jìn)工程早日開工。
2021年以來，烏蘭察布供電公司啟動針對集大原高鐵所涉輸配電線路遷改工作，在將近4年時間內(nèi)，先后完成烏蘭察布段50條輸配電線路遷改工作。
幾年間，在集大原高鐵建設(shè)中，烏蘭察布供電公司主動靠前服務(wù)、及時匯總問題、啟動專用通道，通過“一站式”服務(wù)，高效快速解決工程報裝、審批、用電驗收等一系列問題。中鐵十九局集團(tuán)先后多次對烏蘭察布供電公司對集大原高鐵建設(shè)提供的大力支持表示感謝。
橫跨 民心相通
2024年11月24日，包銀高鐵銀巴支線（銀川至巴彥浩特支線）建設(shè)重難點(diǎn)工程——銀川西特大橋跨烏瑪高速公路連續(xù)梁順利合龍。銀巴支線是自治區(qū)西向出口的快速便捷大通道，建成后阿拉善盟將接入國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)絡(luò)，推動寧夏與周邊城市群實(shí)現(xiàn)無縫連接。
自2022年7月，包銀高鐵銀巴支線在阿拉善左旗巴彥浩特鎮(zhèn)開工建設(shè)以來，在兩年的時間里，阿拉善供電公司傾情服務(wù)銀巴支線建設(shè)，全速推進(jìn)配套供電工程建設(shè)，新建110千伏供電線路5.9千米，新建鐵塔29基。
早在2023年12月20日，為滿足包銀高鐵黃河橋牽引站供電需求，烏海供電公司已高效建成配套供電工程并具備送電條件，以實(shí)際行動踐行“不讓發(fā)展等電”理念。
由內(nèi)蒙古電力集團(tuán)各屬地供電公司承建的包銀高鐵配套供電工程為在包頭、巴彥淖爾、烏海、鄂爾多斯4地建設(shè)的8座牽引站提供電能支持。
為滿足包銀高鐵內(nèi)蒙古段施工進(jìn)度、鐵路站場及廣場規(guī)劃需求，內(nèi)蒙古電力集團(tuán)累計投資約3.57億元，共新建220千伏線路192.1千米，新建鐵塔550基，13座變電站涉及站內(nèi)間隔改造。
截至2024年12月中旬，為配合包銀高鐵內(nèi)蒙古段建設(shè)，內(nèi)蒙古電力集團(tuán)各供電公司按照“能帶不停電”原則，定制專項供電服務(wù)方案，累計對94條輸配電線路進(jìn)行遷改，全力保障包銀高鐵建設(shè)進(jìn)度。
作為包銀高鐵內(nèi)蒙古段工程的“重頭戲”，巴彥淖爾段線路正線全長256公里，占內(nèi)蒙古段總長度的63.6%，沿途新建白彥花西站、烏拉山西站、五原南站、巴彥淖爾站、磴口站5座車站。巴彥淖爾供電公司負(fù)責(zé)為境內(nèi)5座牽引站提供電源保障，配套供電工程分為東西兩個標(biāo)段，采用雙回路供電系統(tǒng)，對10個220千伏變電間隔進(jìn)行改擴(kuò)建，新建220千伏輸電線路10回。
截至目前，巴彥淖爾牽引站完成送電，五原完成單回線路送電，2024年度將預(yù)計共完成4條線路充電，剩余6條線路將于2025年依據(jù)包銀高鐵牽引站建設(shè)進(jìn)度依次安排啟動。
為保障各單位配套供電工程如期推進(jìn)，電力集團(tuán)組織相關(guān)供電單位、內(nèi)蒙古高速鐵路公司、中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)公司、蒙冀鐵路公司等單位召開工作對接會，建立協(xié)調(diào)溝通聯(lián)絡(luò)機(jī)制，打通制約工程推進(jìn)的堵點(diǎn)。
山海相連，四通八達(dá)。2025年1月5日零時起，全國鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，內(nèi)蒙古正在疾風(fēng)飛馳，“飛”入全國鐵路網(wǎng)。
