頭頂“祖國(guó)北大門”的美譽(yù)，二連浩特的城市名片是什么？是“恐龍之鄉(xiāng)”“商貿(mào)驛站”，亦或是“開(kāi)放之門”。
作為我國(guó)對(duì)蒙古國(guó)開(kāi)放的最大陸路口岸，二連浩特市也是中蒙俄國(guó)際貿(mào)易大通道上的重要節(jié)點(diǎn)城市。古往今來(lái)，這里商賈馬幫絡(luò)繹不絕，中外客商熙熙攘攘，見(jiàn)證著草原絲綢之路的經(jīng)貿(mào)繁盛，織就了“送進(jìn)來(lái)”“運(yùn)出去”的口岸經(jīng)濟(jì)盛景。
殊不知，在二連浩特出口的眾多貿(mào)易品類之中，電力以其獨(dú)特的效能，將這座邊境小城與近鄰扎門烏德市的發(fā)展軌跡緊密融合，一條跨越國(guó)界的銀線串聯(lián)起了兩國(guó)的深厚情緣。
登上國(guó)門展廳頂層觀景臺(tái)遠(yuǎn)眺，可以看到四塊界碑矗立在鐵路線兩側(cè)，一輛輛由蒙古國(guó)駛來(lái)的貨車緩緩入境。
1992年7月，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)二連浩特市為全國(guó)13個(gè)沿邊開(kāi)放城市之一，自此，這座“斑斕之城”正式進(jìn)入了屬于自己的“改革開(kāi)放”時(shí)代。一時(shí)間，“敞開(kāi)大門迎客來(lái)”的發(fā)展理念讓二連浩特市吸引了越來(lái)越多的目光。
然而彼時(shí)，與二連浩特隔界相望的扎門烏德，全市人口只有2000余人，僅靠?jī)膳_(tái)柴油發(fā)電機(jī)組支撐生產(chǎn)生活，供電質(zhì)量極其不穩(wěn)定。
1994年年初，扎門烏德市鐵道部和鐵路供電局正式向二連浩特供電局提出供電申請(qǐng)，得到了當(dāng)?shù)卣蛢?nèi)蒙古電業(yè)管理局的高度重視。在全國(guó)范圍來(lái)看，電力出口尚無(wú)先河，合作模式更沒(méi)有可借鑒的樣本，一切都要從零開(kāi)始。
曾赴蒙古國(guó)參與過(guò)前期調(diào)研的退休職工劉長(zhǎng)林回憶，當(dāng)時(shí)，全體二連浩特供電局職工都懷著使命必達(dá)的決心，爭(zhēng)取克服一切困難完成任務(wù)。
1994年5月，中蒙雙方正式簽署了供用電協(xié)議，6月28日，總投資60萬(wàn)元的二連浩特市至扎門烏德市10千伏配電工程竣工，該工程也是我國(guó)首個(gè)電力出口創(chuàng)匯工程。8月27日，10千伏中蒙線正式向扎門烏德市供電，日送電力1000千瓦，扎門烏德市人民生活生產(chǎn)正式步入了網(wǎng)電時(shí)代，當(dāng)時(shí)的二連浩特供電局成為了全國(guó)首家對(duì)蒙古國(guó)供電的企業(yè)。
在建立供用電合作關(guān)系初期，兩方建立起常態(tài)化溝通聯(lián)絡(luò)機(jī)制，頻繁地技術(shù)交流不斷刷新著蒙古國(guó)工作人員對(duì)電力設(shè)備的認(rèn)知，也引領(lǐng)著扎門烏德市電力事業(yè)一步步邁向新臺(tái)階。
一時(shí)間，作為一種奇特的“貿(mào)易品”，跨國(guó)電力的強(qiáng)勁注入，帶動(dòng)了扎門烏德市旅游業(yè)、餐飲業(yè)迅速興起，開(kāi)啟了扎門烏德市實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)騰飛的新篇章。
與此同時(shí)，澎湃電能帶動(dòng)邊境貿(mào)易興起，兩座城市的面貌和人民生活都在發(fā)生悄然改變。如今的扎門烏德，借助優(yōu)越的地理位置，在中蒙俄經(jīng)貿(mào)合作浪潮中，成為了蒙古國(guó)對(duì)外貿(mào)易最大的陸路通商口岸，被稱為“蒙古的小香港”。
